Entrevista a Rafael Lora sobre la huelga de transportes públicos del próximo 29 de enero en Barcelona.

Salvador López Arnal

Rafael Lora es miembro de la Trobada Alternativa de Nou Barris y participante en la Plataforma Stop-Pujades, así como de la Plataforma Noubarris Cabrejada

¿Qué ha pasado con el precios del transporte público en Barcelona y su área metropolitana? ¿Cuánto ha subido esta vez? ¿Cómo ha argumentado la AMT, sus responsables, la subida?

La subida aplicada a fecha 1 de Enero sobrepasa la línea roja que se puede soportar. La T-10 ha subido un 5,10% hasta alcanzar un precio de 10,30 € por poner un ejemplo. Estos aumentos que sobrepasan el incremento del IPC representan una devaluación en las nóminas e ingresos de los trabajadores que desde hace años estamos viviendo un trasvase de recursos económicos hacia las élites económicas. El argumentario final para estas subidas viene a ser el recurso fácil que desde hace un tiempo venimos escuchando. “El estado central no aporta los recursos necesarios para cubrir los déficits de los servicios”.

Nosotros, desde la Plataforma stop-pujades, creemos que son otros los intereses que condicionan la subida, y podríamos hablar de temas de gestión, despilfarros, malversaciones, etc. Que al final acabamos pagando todos los ciudadanos y usuarios.

¿Es la primera subida en estos últimos años?

Por supuesto que no, ya estamos acostumbrados a sufrir estos aumentos cada año tras año. Como el tarifazo de 2011 que llevó a un importante descenso del número de usuarios del transporte público debido a su coste. A partir de entonces era más barato desplazarse en moto por la ciudad que en transporte público.

Creo que ya ha habido algunas movilizaciones contra la subida. ¿Es el caso? ¿Cuál ha sido la respuesta hasta el momento?

A fecha de hoy [domingo 26 de enero], son cinco ya las jornadas de movilización que llevamos realizadas y seguimos organizando las siguientes hasta conseguir que volvamos a las tarifas del 31 de diciembre del año anterior. La respuesta viene siendo in crescendo. Desde la primera convocatoria que surgió de los barrios de Sant Andreu, Nou Barris y Santa Coloma de Gramenet hasta la que se va a producir la semana que viene con cerca ya de treinta concentraciones en Barcelona y el Área metropolitana el número de ciudadanos que se suman no deja de crecer y nos hace más fuertes en la reivindicación que es justa y medida

¿El Ayuntamiento o la AMT han dado señales de rectificar o anular la subida?

El ayuntamiento participa de un 25% en la Atm, correspondiendo un 51% a la Generalitat y un 24% al área metropolitana. De momento se ha conseguido que en pleno del ayuntamiento se pida que se limite la subida al ipc, pero esto no es de obligado cumplimiento y nos tememos que quede solo como un gesto hacia la galería. De todas formas quedarían las otras partes de la atm para que se procediera a la rectificación

Claro, claro, tienes razón. Disculpas. Se habla de una huelga de usuarios. A mi me recuerda la huelga de tranvías de 1951. ¿Qué pasó entonces?

Efectivamente hemos convocado una primera huelga de usuarios para el día 29 solo en un tramo horario corto de 20h. a 20,30h. Probablemente no será la última, estamos decididos a luchar mientras tengamos la fuerza necesaria y llegar a obtener esta victoria. En la mente de todos los que trabajamos en esta lucha esta aquella huelga, y confiamos que también en estos momentos esta lucha y compromiso de dignidad sea referencia para luchas posteriores

La huelga de la que hablamos sería, como dices, para este miércoles 29 de enero. ¿Quiénes estáis organizando la movida?

La huelga está convocada por stop-pujades, y apoyada y secundada por la FAVB y la PTP (Promoció del Transport públic)

¿Qué tenéis pensado para ese día? ¿Qué tipo de acciones vais a realizar?

Las acciones y organización de cada jornada se deciden en Asamblea abierta donde participan todos los territorios convocantes. Dos días antes de cada movilización decidimos las actuaciones y sólo las damos a conocer el mismo día de las concentraciones

Por cierto, ¿sólo en Barcelona ciudad?

A fecha de hoy se van ampliando los territorios fuera de la ciudad, son muchas las poblaciones que se van sumando, ayer mismo se sumaron Sabadell y La Garriga por poner algunos ejemplos

¿Quieres hacer algún llamamiento a las personas que puedan leernos?

El llamamiento es claro, hemos de sumar y sumar para obtener esta pequeña victoria pero que consideramos será fundamental para reforzar las luchas tan necesarias desde las posiciones de izquierda transformadora. Por eso creemos que desde los sindicatos, organizaciones políticas, entidades sociales deben convocar a sus bases a secundar y participar de esta lucha.

¿Contáis con el apoyo de los trabajadores y trabajadoras del transporte público?

Los compañeros del comité de empresa del metro sacaron hace una par de semanas un comunicado apoyando esta reivindicación, y en reunión que mantuvimos nos ofrecieron su apoyo logístico en la medida de sus posibilidades. Por otro lado desde los sindicatos de transporte COS y CGT también hemos recibido todo el apoyo y soporte

¿Quieres añadir algo más?

Simplemente decir que todos los compañeros que trabajamos en la organización de esta movilización, estamos convencidos de que es posible y vamos a ganar la reivindicación. Y como no mostrar mi admiración por el grado de organización conseguido en todos los territorios que creó que será un gran ejemplo para las luchas venideras.

Mil gracias por todo. Y toda la suerte del mundo.

Salvador López Arnal es nieto del cenetista aragonés, asesinado en mayo de 1939 en Barcelona -delito: “rebelión”-, José Arnal Cerezuela.